Um amigo de Antônio Nóbrega, piloto do helicóptero que caiu e matou Rick Sollo, Bruno Avelar e outras três pessoas, revelou uma preocupação que o profissional teria manifestado antes da tragédia. Segundo o relato, o piloto já havia comentado sobre problemas na aeronave, especialmente quando realizava voos em condições de chuva.
A declaração foi dada ao Cidade Alerta, da Record, durante o velório de Antônio. O amigo, que o conhecia desde 1988, também destacou a experiência do piloto e afirmou que ele era considerado um dos profissionais mais qualificados da área.
Piloto teria pensado em trocar de aeronave
De acordo com o homem, Antônio teria falado anteriormente sobre uma possível pane no helicóptero e demonstrado preocupação com o funcionamento da aeronave em dias chuvosos.
“Infelizmente, foi uma tragédia. Tudo indica que foi uma pane no helicóptero. Ele, inclusive, havia falado sobre isso. Que o helicóptero tinha uma pane, principalmente em tempo de chuva”, afirmou.
O amigo também mencionou a idade do helicóptero e disse que Antônio estaria pensando em substituir a aeronave.
“O helicóptero é antigo, de 2001, e não tinha as manutenções corretas para os dias de hoje. Ele falava que estava querendo trocar de helicóptero.”
Documentos oficiais apontam que revisões estavam em dia
Apesar do relato, a situação ainda não permite concluir que uma pane tenha provocado a queda.
Segundo os documentos oficiais mencionados na reportagem, as revisões da aeronave estavam em dia. A informação contrasta com a avaliação apresentada pelo amigo do piloto e deverá ser considerada pelas autoridades responsáveis pela investigação.
As declarações sobre uma possível pane serão analisadas dentro da apuração que busca determinar o que provocou o acidente.
Queda matou cinco pessoas
O helicóptero caiu durante um voo em Santa Catarina e deixou cinco mortos. Entre as vítimas estavam o cantor Rick Sollo, da dupla Rick & Renner, o empresário Bruno Avelar e o piloto Antônio Nóbrega.
As circunstâncias da queda continuam sendo investigadas pelas autoridades. Até que a perícia seja concluída, não há confirmação oficial de que uma falha mecânica, as condições meteorológicas ou qualquer outro fator específico tenha causado o acidente.
