Uma câmera de segurança instalada em uma propriedade rural de Urubici, na Serra Catarinense, registrou sons que podem corresponder ao momento da queda do helicóptero que matou Rick Sollo, Bruno Avelar, Paulo Soares, o piloto Antônio Roberto e o copiloto Leopoldo de Barros, na segunda-feira (21/9). Conforme o áudio captado pelo equipamento, o possível acidente teria ocorrido por volta das 11h32.
Na gravação, o ruído das hélices aumenta gradualmente e permanece perceptível por aproximadamente 40 segundos. Depois disso, o barulho deixa de ser ouvido e o áudio passa a registrar principalmente os sons de pássaros, que podem ter sido assustados pelo ocorrido.
Neblina é apontada como possível dificuldade para o voo
Embora não seja possível identificar uma chuva forte no momento registrado pela câmera, moradores da região relataram que as condições meteorológicas sofreram alterações durante aquele dia. Houve períodos de neblina, chuva intensa e ocorrência de granizo.
De acordo com especialistas ouvidos sobre o caso, a neblina pode ter representado uma dificuldade maior para a operação da aeronave do que a própria chuva. As condições de visibilidade na região são, portanto, um dos elementos considerados na análise do acidente.
Outro dado que coincide com o horário indicado pela gravação é o histórico de mensagens enviadas ao celular de Rick. O cantor teria recebido mensagens até aproximadamente 11h30. Depois desse período, os textos enviados ao aparelho não teriam sido entregues.
As equipes de busca começaram a procurar pelo helicóptero por volta das 16h da segunda-feira. A mobilização ocorreu depois que foi constatado que a aeronave não havia chegado a São Joaquim, destino onde era esperada, e também não apresentava novos sinais.
A Polícia Científica informou à reportagem que ainda não conseguiu estabelecer o horário exato das mortes das cinco vítimas. Dessa forma, o horário apontado pelo áudio da câmera permanece como uma referência que precisa ser confrontada com os demais elementos da investigação.
O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) também informou que os trabalhos continuam. Segundo o órgão, as equipes empregaram procedimentos específicos para reunir e validar dados, avaliar os danos na aeronave e levantar outras informações consideradas relevantes para esclarecer as circunstâncias do acidente.
