Neste dia 6 de setembro, sexta-feira, a Força Aérea Brasileira (FAB) divulgou o relatório preliminar do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) sobre a causa do acidente com o avião da Voepass, que resultou em 62 mortes.
No início do mês, o avião ATR-72 que caiu em Vinhedo (SP) teve seu gravador de voz da cabine registrando conversas do copiloto sobre “dar potência” à aeronave momentos antes da queda, além de gritos dentro da aeronave.
O relatório preliminar sobre o acidente estava marcado para as 17h desta sexta. No entanto, o documento deve ser divulgado ao público após as autoridades conversarem com as famílias das vítimas.
De acordo com investigadores, os pilotos comentaram problemas no sistema antigelo logo no início do voo. O acúmulo de gelo nas asas é uma das hióteses para o acidente, segundo disseram especialistas civis logo após o ocorrido — o que ainda não foi confirmado pelo Cenipa. O relatório do órgão ainda não aponta a causa, ou as causas, do acidente.
Segundo Fróes, o copiloto, dois minutos antes do acidente, relatou “bastante gelo”. Em seguida, o airframe de-icing foi acionado, o que permanece até a queda. Isso é um procedimento para remover gelo e neve do avião. O Cenipa afirma que o detector de gelo emitiu sinal de alerta no voo.
De acordo com G1, a investigação está sendo realizada de forma conjunta entre o Cenipa e a Polícia Federal (PF). Enquanto o Cenipa foca em prevenir futuras tragédias, a PF apura possíveis responsabilidades criminais. Um Laudo de Sinistro Aeronáutico será produzido pelos peritos da PF, com base nas análises técnicas conduzidas pelo Cenipa.
Voepass deixará de operar voos para 9 destinos
A empresa aérea Voepass informou nesta terça-feira (20/08) que irá deixar de operar voos diários para nove destinos até o dia 26 de outubro. Em nota, a companhia disse que a medida é uma readequação das operações após a queda do turboélice ATR 72-500.
